カワサキ 500SS H1A マッハ3 キックシャフト【060】 500SS-F-074

カワサキ 500SS H1A マッハ3 キックシャフト【060】 500SS-F-074 

　商品詳細

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●取り外し車両詳細●

■車両画像はこちら！■

・車体番号：KAF-387**(1971年)、エンジン番号：KAE357**、メーター表示距離：10364mile

〜エンジン詳細〜

・始動：NG

・点火：未確認(CDI音確認済み)

・ジェネレーターコイル：断線/短絡なし

・キャブレター：#1=スロットルバルブシャフトに曲がりありの為、引っかかりあり

　　　　　　#2=スロットルバルブのシャフト欠品

・1番シリンダー内縦傷あり

〜車体〜

・灯火類：ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ホーン=OK

・メーター：スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK

・ハンドルスイッチ：左=OK

・鍵：メインキーシリンダー&ハンドルロックそれぞれの鍵で施錠可能

・ステアリングステム：ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり

・Fフォークの状態：目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル滲みあり

・Fフォーク径：34mm

・Rサスペンションの状態：ロッド部に錆あり、オイル滲みなし

・Rサスペンション取り付け長：mm

・スイングアーム：目視にて曲がりなし

・Fブレーキの状態：カムに固着なし

・Rブレーキの状態：カムに固着なし

・Fホイールサイズ：19×1.85、リムにヘコミあり

・Rホイールサイズ：18×2.15、縦横に3mm以上の振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)

・アクスル径：F=17mm、R=17mm

・スピードメーターギア：OK

・フューエルタンク：内部錆あり、外観塗装はがれ等あり

・フューエルコック：OK

・シート：純正シート、側面に若干の表皮破れあり

・マフラー：錆腐食、ヘコミ等あり

・フレーム：グラブバー取付部右側曲がりあり、エンジンマウントボルト取付部(左フロント側)クラックあり

※写真に写っている物がすべてです。

※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。

ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。

お取引においての注意事項

上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。

 

　送料・発送詳細

◆送料◆

●サイズ・地域別送料で発送しております。

●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。

　※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。

〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜

◆同梱・おまとめ発送について◆

　 入力のない場合は単品発送となります。

●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム（安全な外部サイト）へお進みください。

〜同梱・おまとめ加算送料〜

●おまとめ商品中の1番大きいサイズを上記送料表の金額をベース送料とし、それ以外のサイズは1点につき以下の追加送料表の金額を加算していきます。

　支払詳細

　当店とのお取引について

●当店からの連絡は全てお客様がYahoo！にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。

●当店からのメールは[email protected]から送信します。

  モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。

●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。

●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。

　また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。

●画像に写っている物がすべてです。

●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。

●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。

●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、５日以内のご入金をお願いいたします。

　※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※

　※その際、評価は関係ありません。※

●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。

●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。
　※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。

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■店舗情報
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